磨損失效系指表面之間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致其工作表面金屬不斷磨損而產(chǎn)生的失效。持續(xù)的磨損將引起ina軸承零件逐漸損壞，并最終導(dǎo)致帶座外球面球軸承尺寸精度喪失及其它相關(guān)問題。磨損可能影響到形狀變化，配合間隙增大及工作表面形貌變化，可能影響到潤滑劑或使其污染達(dá)到一定程度而造成潤滑功能完全喪失，因而使軸承喪失旋轉(zhuǎn)精度乃至不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。磨損失效是各類進(jìn)口軸承常見的失效模式之一，按磨損形式通常可分為最常見的磨粒磨損和粘著磨損。
1、必需確保安裝表面和安裝環(huán)境的清潔，假如帶座外球面球軸承內(nèi)容毛刺、鐵屑、灰塵等異物進(jìn)入，會(huì)使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候產(chǎn)生噪聲與振動(dòng)，甚至?xí)p傷滾道和動(dòng)彈體。
2.安裝前必需要清洗ina軸承，由于軸承在出廠前，為了保護(hù)滾道和動(dòng)彈體表面不被銹蝕，在滾道和動(dòng)彈體之間注入了防銹油或防銹脂。所以，必需要用清潔的汽油和煤油清洗，再涂上干凈優(yōu)質(zhì)或高速高溫的潤滑劑才可以使用。不外，有些全封鎖軸承和涂有潤滑防銹兩用油脂的進(jìn)口軸承，是不需要清洗的。清潔度對(duì)軸承壽命和振動(dòng)噪聲的影響長短常大的。
3.要選擇準(zhǔn)確的潤滑脂。潤滑脂由基礎(chǔ)油、增稠劑及添加劑制成，不同種類和統(tǒng)一種類不同牌號(hào)的潤滑脂機(jī)能相差很大，答應(yīng)的旋轉(zhuǎn)極限不同，而潤滑脂的機(jī)能也是由基礎(chǔ)油決定的，增稠劑也關(guān)系著潤滑機(jī)能，增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性。一般低粘度的基礎(chǔ)油合用于低溫、高速；高粘度的合用于高溫、高負(fù)荷。不同牌子的潤滑脂是不能混合的，而且，即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會(huì)因添加劑不同相互帶來壞影響。
磨粒磨損系指軸承工作表面之間擠入外來堅(jiān)硬粒子或硬質(zhì)異物或金屬表面的磨屑且接觸表面相對(duì)移動(dòng)而引起的磨損，常在軸承工作表面造成犁溝狀的擦傷。硬質(zhì)粒子或異物可能來自主機(jī)內(nèi)部或來自主機(jī)系統(tǒng)其它相鄰零件由潤滑介質(zhì)送進(jìn)帶座外球面球軸承內(nèi)部。粘著磨損系指由于摩擦表面的顯微凸起或異物使摩擦面受力不均，在潤滑條件嚴(yán)重惡化時(shí)，因局部摩擦生熱，易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)表面金屬可能局部熔化，接觸面上作用力將局部摩擦焊接點(diǎn)從基體上撕裂而增大塑性變形。這種粘著——撕裂——粘著的循環(huán)過程構(gòu)成了粘著磨損，一般而言，輕微的粘著磨損稱為擦傷，嚴(yán)重的粘著磨損稱為咬合。